Sikring ved etablering av arbeidsvarsling
Støtputebilen plasseres som siste forsvarslinje når arbeidsvarsling settes opp eller fjernes – det mest sårbare tidspunktet for mannskapet på vei.
Arbeid på veier med flere felt eller hastigheter som overstiger 60 km/t innebærer en høyere risiko som krever strengere sikkerhetstiltak. Støtputebilen er en støtabsorberende tversgående sikring med påmontert varselpanel. Hovedoppgaven er å hindre at kjøretøy kommer inn i arbeidsområdet og utsetter arbeiderne for fare, og å hindre at fører eller passasjerer blir hardt skadet. Bruk av støtputebil er helt nødvendig for arbeid på høyhastighetsveier.

Støtputebilen plasseres som siste forsvarslinje når arbeidsvarsling settes opp eller fjernes – det mest sårbare tidspunktet for mannskapet på vei.
I kombinasjon med variabelt skilt (VMS) brukes støtputebilen til å sette ned eller oppheve fartsgrense på kort varsel ved hendelser eller planlagte arbeider.
Ved drift og vedlikehold av veier med flere felt og høy hastighet sikrer støtputebilen arbeiderne mot påkjørsel bakfra – på E39, E16, motorvei og andre høyhastighetsstrekninger.

Prosjektplanlegging for midlertidige trafikkarbeider er avgjørende for å sikre sikkerheten til både arbeidere og trafikanter på eller i nærheten av veier.

I Norge er det krav om arbeidsvarslingsplaner for alt arbeid på eller nær vei. Vi utarbeider planer godkjent av Statens vegvesen og kommuner.

Tiltak og ordninger som håndterer trafikk når normale trafikkforhold er endret — utført av sertifisert mannskap.
Fortell oss om prosjektet ditt, så foreslår vi riktig arbeidsvarsling, mannskap og utstyr — fra plan til ferdig vei.